এয়ার ইন্ডিয়া: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
৪৪ নং লাইন:
 
[[File:Air India 001.jpg|thumb|right|এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান]]
'''এয়ার ইন্ডিয়া''' হল [[ভারত]]এর একটি রাষ্ট্রায়ত্ত্ব বিমান পরিবহণ সংস্থা। এটি ১৯৩২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি একটি সরকারি মালিকানাধীন উদ্যোগ ''এয়ার ইন্ডিয়া লিমিটেডের'' মালিকানাধীন এবং এটি ৯৪ টি অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক গন্তব্যস্থলে এয়ারবাস এবং বোয়িং বিমানের দ্বারা উড়ান সরবরাহকারী করে। [[ভারত]] জুড়ে বিভিন্ন মননিবেশ শহরগুলির পাশাপাশি, [[নতুন দিল্লি]]র [[ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে]] সংস্থাটির সদরদপ্তর অবস্থিত। এয়ার ইন্ডিয়া ১৮.৬% বাজার শেয়ারের সাথে [[ভারত]] থেকে ভারতের বাইরে উড়ান পরিচালনার সবচেয়ে বড় আন্তর্জাতিক উড়ান সংস্থা।<ref>{{cite [web |url=http://www.financialexpress.com/industry/air-traffic-soars-15-in-april-indigo-stays-on-top-air-india-marketshare-flat-at-12-9]/675661/ |title=Air traffic soars 15% in April; Indigo stays on top; Air India marketshare flat at 12.9% |publisher=The Financial Express |date=2017-05-19 |accessdate=2017-10-24 |deadurl=no |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170806023854/http://www.financialexpress.com/industry/air-traffic-soars-15-in-april-indigo-stays-on-top-air-india-marketshare-flat-at-12-9/675661/ |archivedate=6 August 2017 |df=dmy-all }}</ref> এয়ার ইন্ডিয়া চারটি মহাদেশে ৬০ টিরও বেশি আন্তর্জাতিক গন্তব্যস্থলে উড়ান সরবরাহ করে। উপরন্তু, ২০১৭ সালের জুলাই মাসে ১৩.৫% বাজারের শেয়ারের সাথে যাত্রী ([[ইন্ডিগো]] এবং জেট এয়ারওয়েজের পরে যাত্রী) ভারতের তৃতীয় বৃহত্তম গার্হস্থ্য বিমানসংস্থা। <ref>[10http://dgca.nic.in/reports/Traffic_reports/Traffic_Rep072017.pdf ]{{dead link|date=October 2017}}</ref> ১১ জুলাই ২০১৪ সালে [[স্টার অ্যালায়েন্স|স্টার অ্যালায়েন্সের]] ২৭ তম সদস্য হল এই বিমান সংস্থা। এটি দেশের পতাকা বহনকারি বিমান সংস্থা।<ref>{{cite news|url=http://www.economist.com/node/21559372|title=Flying low; India's flag carrier is in big trouble|date=21 July 2012|work=[[The Economist]]|accessdate=15 October 2016|deadurl=no|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160623215420/http://www.economist.com/node/21559372|archivedate=23 June 2016|df=dmy-all}}</ref> এয়ার ইন্ডিয়ার হাব রয়েছে [[দিল্লি]], [[মুম্বাই]], [[কলকাতা]]য়।<ref>{{cite news|title = এয়ার ইন্ডিয়া নিউ ইয়ার স্পেসাল অফার| url=http://ebela.in/business/airindia-anousces-two-new-year-special-schemes-1.273678|accessdate=১৭-১০-২০১৬|newspaper = এবেলা}}</ref>
 
১৯৩২ সালে টাটা এয়ারলাইন্স হিসাবে জেআর ডি টাটা দ্বারা এয়ারলাইনটি প্রতিষ্ঠা করা হয়; টাটা নিজেই তার প্রথম একক-ইঞ্জিন ডে হ্যাভিল্যান্ড পুস মথকে নিয়ে যান, যা [[করাচি]] থেকে বোম্বে জুহু এরোড্রোমে বায়ু মেল বহন করে এবং পরে মাদ্রাজ (বর্তমানে চেন্নাই) পর্যন্ত চালাচল শুরু করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, এটি একটি সীমিত সরকারি কোম্পানি হয়ে ওঠে এবং এর নামকরণ করা হয় এয়ার ইন্ডিয়া। ২১ শে ফেব্রুয়ারী ১৯৬০ সালে, এটি গৌরী শঙ্কর নামে তার প্রথম বোয়িং ৭০৭ সরবরাহ করে এবং তার ফ্লাইটে একটি জেট বিমান যোগ করা প্রথম এশিয়ান বিমান সংস্থা হয়ে ওঠে।<ref>{{cite [11]web|url=http://www.airwhiners.net/whine_cheez/20040726.htm|title=Air India : The History of The Aircraft Fleet|publisher=airwhiners.net|access-date=15 July 2016|deadurl=no|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160724221328/http://www.airwhiners.net/whine_cheez/20040726.htm|archivedate=24 July 2016|df=dmy-all}}</ref> ২০০০-২০০১ সালে, এয়ার ইন্ডিয়াকে বেসরকারিকরণের চেষ্টা করা হয়েছিল এবং ২০০৬ সাল থেকে ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূতকরণের ফলে সংস্থাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
 
এয়ার ইন্ডিয়া তার অধীনস্থ অ্যালায়েন্স এয়ার এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস এর মাধ্যমে গার্হস্থ্য ও এশিয়ান গন্তব্যগুলিতে উড়ান পরিচালনা করে। এয়ার ইন্ডিয়ার মাসকোট মহারাজা (সম্রাট) এবং লোগোর ভেতরে কোণার্কের চাকার সঙ্গে একটি উড়ন্ত রাজহাঁস রয়েছে।