এয়ার ইন্ডিয়া: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
||
৪৬ নং লাইন:
১৯৩২ সালে টাটা এয়ারলাইন্স হিসাবে জেআর ডি টাটা দ্বারা এয়ারলাইনটি প্রতিষ্ঠা করা হয়; টাটা নিজেই তার প্রথম একক-ইঞ্জিন ডে হ্যাভিল্যান্ড পুস মথকে নিয়ে যান, যা [[করাচি]] থেকে বোম্বে জুহু এরোড্রোমে বায়ু মেল বহন করে এবং পরে মাদ্রাজ (বর্তমানে চেন্নাই) পর্যন্ত চালাচল শুরু করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, এটি একটি সীমিত সরকারি কোম্পানি হয়ে ওঠে এবং এর নামকরণ করা হয় এয়ার ইন্ডিয়া। ২১ শে ফেব্রুয়ারী ১৯৬০ সালে, এটি গৌরী শঙ্কর নামে তার প্রথম বোয়িং ৭০৭ সরবরাহ করে এবং তার ফ্লাইটে একটি জেট বিমান যোগ করা প্রথম এশিয়ান বিমান সংস্থা হয়ে ওঠে। [11] ২০০০-২০০১ সালে, এয়ার ইন্ডিয়াকে বেসরকারিকরণের চেষ্টা করা হয়েছিল এবং ২০০৬ সাল থেকে ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূতকরণের ফলে সংস্থাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
এয়ার ইন্ডিয়া তার অধীনস্থ অ্যালায়েন্স এয়ার এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস এর মাধ্যমে গার্হস্থ্য ও এশিয়ান গন্তব্যগুলিতে উড়ান পরিচালনা করে। এয়ার ইন্ডিয়ার মাসকোট মহারাজা (সম্রাট) এবং লোগোর ভেতরে কোণার্কের চাকা দিয়ে একটি উড়ন্ত হান রয়েছে।
এয়ার ইন্ডিয়া ভারতের বিভিন্ন দূর্গম স্তানে বিমান পরিসেবা প্রদান করে থাকে।এই বিমান সংস্থা দিল্লি ও [[মুম্বাই]] থেকে সবচেয়ে বেশি বিমান পরিসেবা প্রদান করে। এই বিমান সংস্থা [[উত্তর-পূর্ব ভারত]] এ বিমান পরিসেবার ক্ষেত্রে বিষেশ অবদান রেখেছে।▼
▲এয়ার ইন্ডিয়া ভারতের বিভিন্ন দূর্গম
==ভারতে এয়ার ইন্ডিয়ার প্রধান রুট==
| |||