হংকং–চুহাই–মাকাও সেতু: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
৮৯ নং লাইন:
 
==পরিকল্পনা==
===প্রেক্ষাপট==
হোপেয়েল হোল্ডিংস প্রতিষ্ঠাতা ও তৎকালীন ব্যবস্থাপনা পরিচালক গর্ডন উউ চীনের, হংকং এবং ম্যাকাউকে যুক্ত করার একটি সেতু-সুড়ঙ্গের ধারণা প্রস্তাব করেছিলেন। উ বলেছিলেন যে 1983 সালে চেসিপেক বে সেতু-টানেল থেকে তিনি ধারণাটি পান। 1988 সালে, উ গুয়াংডং এবং বেইজিং কর্মকর্তাদের ধারণাটি তুলে ধরেন। তিনি বর্তমান নকশাটির তুলনায় উত্তরের একটি লিংকটির পরিকল্পনা করেন, এটি হিউং কংয়ের তুইন মুুনের কাছে ব্ল্যাক পয়েন্টে এবং নীলিংডিং আইল্যান্ড এবং কুইও আইল্যান্ডের পার্ল রিভার এস্তুয়ারি অতিক্রম করে। উয়ের প্রস্তাবিত সেতুটি তানজিয়ার চীনা গ্রামে শেষ হবে এবং ম্যাকাউতে অবসানের আগে ঝুহাইয়ের মধ্য দিয়ে একটি নতুন রাস্তা দক্ষিণে থাকবে। [7] 1989 সালের মাঝামাঝি সময়ে তিয়ানানমেন স্কয়ার গণহত্যাের পর আলোচনায় স্থগিত হচ্ছিল "উচ্ছিন্ন" উ এবং অন্যান্য বিদেশি বিনিয়োগকারীরা এবং হোপওয়েলের হংকংয়ের শেয়ারের দাম হ্রাসের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছিল। [8]
 
==তথ্যসূত্র==