হংকং–চুহাই–মাকাও সেতু: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
||
১ নং লাইন:
{{Infobox bridge
হংকং-ঝুহাই-মাকাউ সেতু বা হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও ব্রিজ (HKZMB বা HZMB) একটি [[সেতু-সুড়ঙ্গ]] ব্যবস্থা, যা তিনটি কেবল-সুরক্ষিত সেতু ও একটি [[সমুদ্রগগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ |সমুদ্রগগর্ভস্থ সুড়ঙ্গের]] সারি (সিরিজ) এবং পাশাপাশি ৩ টি কৃত্রিম দ্বীপ নিয়ে গঠিত । এটি [[লিংডইনজিয়াং চ্যানেল]] জুড়ে, যা পার্ল নদী বদ্বীপের তিন প্রধান শহর [[ম্যাকাও]] এবং ঝুহাইের সঙ্গে [[হংকং|হংকং-এর]] সংযোগ করে। হংকং-ঝুহাই-মাকাউ মুখ্য সেতুর নির্মাণ খরচে তিনটি স্থানের (হংকং, মেইনল্যান্ড এবং ম্যাকাও) মোট অবদান ¥১৫.৭৩ বিলিয়ন, যার মধ্যে [[হংকং |হংকং এসএআর সরকার]] ¥৬.৭৫ বিলিয়ন আর্থের অবদান রাখবে। [1] ] এটি বিশ্বের দীর্ঘতম নির্দিষ্ট সংযোগের মধ্যে একটি এবং এই এলাকার একটি প্রধান ল্যান্ডমার্ক।▼
| name = হংকং–ঝুহাই–মাকাও সেতু
| native_name =
| native_name_lang =
| image = File:West section of Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge (20180902174105).jpg
| image_upright =
| alt =
| caption =
| coordinates = <!-- {{Coord}} -->
| os_grid_reference =
| carries = মোটর যানবাহন
| crosses =
* [[পার্ল নদীর বদ্বীপ| পার্ল রিভার এস্টিউরি]]
** [[লিংডইনজিয়াং |লিংডইনজিয়াং চ্যানেল]]
** জিজুহু চ্যানেল
| locale = [[পার্ল নদীর বদ্বীপ]]
| official_name =
| other_name =
| named_for =
| owner =
| maint =
| heritage =
| id =
| id_type =
| website = {{URL|hzmb.org}} (Chinese site)<br />{{URL|hzmb.hk}} (Hong Kong site)<br />{{URL|www.dsat.gov.mo/hzmb/index.aspx}} (Macau site)
| preceded =
| followed =
| design = [[সমুদ্রগগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ |সমুদ্রগগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ]]
| material =
| material1 =
| material2 =
| length = {{convert|39|km|mi}}
| width =
| height =
| depth =
| traversable =
| towpath =
| mainspan =
| number_spans =
| piers_in_water =
| load =
| clearance_above =
| clearance_below =
| lanes = 6
| life =
| architect =
| designer =
| contracted_designer =
| winner =
| engineering =
| builder =
| fabricator =
| begin =
| complete =
| cost =
| opening = অক্টোবর ২০১৮(পরীক্ষামূলক)
| inaugurated =
| rebuilt =
| collapsed =
| closed =
| replaces =
| replaced_by =
| traffic =
| toll =
| map_type =
| map_relief =
| map_dot_label =
| map_image =
| map_size =
| map_alt =
| map_caption =
| extra = <!-- extra = module = embed = -->
}}
{{Chinese
| s = 港珠澳大桥
| t = 港珠澳大橋
| showflag = jp
| p = Gǎngzhū'ào Dàqiáo
| y = Góngjyūou Daaihkìuh
| j = Gong2zyu1ou3 Daai6kiu4
| lang1 = Portuguese
| lang1_content = Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau <!-- Portuguese is an official language of Macau -->
| pic = HZMB route.svg
| piccap = Map of the bridge highway and the undersea tunnel (dotted) route of the Hong Kong–Zhuhai–Macau Bridge, between [[Hong Kong]] and [[Macau]].
}}
▲'''হংকং-ঝুহাই-মাকাউ সেতু''' বা '''হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও ব্রিজ''' (HKZMB বা HZMB) একটি [[সেতু-সুড়ঙ্গ]] ব্যবস্থা, যা তিনটি কেবল-সুরক্ষিত সেতু ও একটি [[সমুদ্রগগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ |সমুদ্রগগর্ভস্থ সুড়ঙ্গের]] সারি (সিরিজ) এবং পাশাপাশি ৩ টি কৃত্রিম দ্বীপ নিয়ে গঠিত । এটি [[লিংডইনজিয়াং |লিংডইনজিয়াং চ্যানেল]] জুড়ে, যা পার্ল নদী বদ্বীপের তিন প্রধান শহর [[ম্যাকাও]] এবং ঝুহাইের সঙ্গে [[হংকং|হংকং-এর]] সংযোগ করে। হংকং-ঝুহাই-মাকাউ মুখ্য সেতুর নির্মাণ খরচে তিনটি স্থানের (হংকং, মেইনল্যান্ড এবং ম্যাকাও) মোট অবদান ¥১৫.৭৩ বিলিয়ন, যার মধ্যে [[হংকং |হংকং এসএআর সরকার]] ¥৬.৭৫ বিলিয়ন আর্থের অবদান রাখবে। [1] ] এটি বিশ্বের দীর্ঘতম নির্দিষ্ট সংযোগের মধ্যে একটি এবং এই এলাকার একটি প্রধান ল্যান্ডমার্ক।
মূলত অক্টোবর ২০১৬ সালে ট্র্যাফিকের জন্য খোলা রাখা হয়, [2] [3] [4] কাঠামো ১৪ নভেম্বর ০১৭ সালে [5] সম্পন্ন করা হয়েছিল এবং ২০১৮ সালের অক্টোবরে সেতুটি খোলার পরিকল্পনা ছিল, সেতুটিতে সাংবাদিকদের যাত্রা ইতিমধ্যে হয়েছিল। [ 6] [1] [5]
| |||