কলকাতা বন্দর: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
সংশোধন
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
৮ নং লাইন:
| opened = ১৮৭০ | passengertraffic = ৩৯,৫৫২
| operated = [[কলকাতা বন্দর কর্তৃপক্ষ]]
| owner = [[কলকাতা বন্দর কর্তৃপক্ষ]], [[ জাহাজ মন্ত্রক (ভারত)|জাহাজ মন্ত্রক]], [[ভারত সরকার]]
| type = নদী বন্দর , গভীর সমুদ্র বন্দর
| blankstatstitle2 = প্রধান রপ্তানি দ্রব্য
| blankstats2 = পাট ও পাট জাতদ্রব্য, সুতির বস্ত্র, চর্ম, লৌহ খনিজ, কয়লা, ম্যাঙ্গানিজ, ফ্লাইস ওস প্রভৃতি
১৬ নং লাইন:
| berths = [[কলকাতা]]-২৮ টি <br/> [[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া]]-১২ টি
| blankstatstitle3 = ডক ও জেটি
| blankstats3 = ৩ টি (খিডিরপুরখিদিরপুর ডক, নেতাজি সুভাষ ডক ও হলদিয়া ডক) , বজবজ তরল পন্যপণ্য জেটি
| cargotonnage = ৫৭.৮৮৬ মিলিওন টন (২০১৭-২০১৮)<ref name=t>{{cite news | url= http://indianexpress.com/article/cities/kolkata/kolkata-port-records-highest-traffic-in-2017-18-chairman-vinit-kumar-5123892/|title= Kolkata Port records highest traffic in 2017-18: Chairman Vinit Kumar|date= 4 April 2018 |accessdate = 23 April 2018 | publisher= The Indian Express}}</ref><ref>file:///C:/Data/Users/DefApps/APPDATA/LOCAL/Packages/UCMobileLimited.UC_6n7f2ndsr2206/LocalState/Download/80345301.pdf</ref><ref name=cargoKoPT>{{cite web |url=http://www.kolkataporttrust.gov.in/index1.php?layout=2&lang=1&level=1&sublinkid=83&lid=124 |title=Kolkata Port Trust - Cargo Statistics |accessdate = 13 June 2017 | publisher=Kolkata Port Trust}}</ref>
| containervolume = ৭,৯৬,০০০ TEUs (২০১৭-২০১৮)<ref>{{cite news|publisher= Business Line| title=Container handling by major ports rises 8% to 9.135 m TEUs in FY18 | date= 9 April 2018| access-date=25 April 2018 | url=https://www.thehindubusinessline.com/news/container-handling-by-major-ports-rises-8-to-9135-m-teus-in-fy18/article23484121.ece}}</ref><ref>{{cite news|title=|url=file:///C:/Data/Users/DefApps/APPDATA/LOCAL/Packages/UCMobileLimited.UC_6n7f2ndsr2206/LocalState/Download/22520712.pdf|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130812155911/http://c/|archivedate=12 August 2013|df=dmy-all}}</ref> <ref>{{cite news|title= containervolume of Kolkata Port in 2015-2016|url= http://file:///D:/UCDownload/64428890.pdf|deadurl= yes|archiveurl= https://web.archive.org/web/20130715022907/http://file/|archivedate= 15 July 2013|df= dmy-all}}</ref>[[Twenty-foot equivalent unit|TEUs]]<small></small><ref name="JOC">{{cite web | url = http://www.joc.com/port-news/asian-ports/port-nhava-sheva/india’s-major-ports-see-67-percent-growth-container-volumes_20150407.html | title = India’s major ports see 6.7 percent growth in container volumes | publisher = JOC.co | date = 7 April 2015| accessdate = 27 June 2015}}</ref>
২৫ নং লাইন:
| arrivals =৩,৬৭০ (২০১৭-২০১৮) <ref name=t/><ref name=cargoKoPT/>
| wharfs = ৮৬
| location = [[খিদিরপুর]], [[কলকাতা]], [[পশ্চিমবঙ্গ]]
}}
[[File:Port of Kolkata- Khidirpur Dock 20170924 100225.jpg|thumb|right|300px|কলকাতা বন্দরের খিদিরপুর ডক]]
'''কলকাতা বন্দর''' [[কলকাতা]] শহরে অবস্থিত একটি নদীবন্দর। [[ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি]] এই বন্দরটির গোড়াপত্তন করেছিলেন। বর্তমানে ভারতের চালু বন্দরগুলির মধ্যে এই বন্দরটি প্রাচীনতম। ২০১৫ সালের হিসাবে কলকাতা বন্দর বিশ্বের ৮৫ তম ব্যস্ত বন্দর (বাল্ক পন্যেরপণ্যের হিসাবে)|
 
ঊনবিংশ শতাব্দীতে কলকাতা বন্দর ছিল [[ব্রিটিশ ভারত|ব্রিটিশ ভারতের]] প্রধান বন্দর। স্বাধীনতার অব্যবহিত পরে পশ্চাদভূমি হ্রাসপ্রাপ্ত হওয়ার কারণে এই বন্দরের সাময়িক অবনতি ঘটে। তবে বিংশ শতাব্দীর সূচনায় পূর্ব ভারতের অর্থনৈতিক পুনরুজ্জীবন ও পরিকাঠামোগত উন্নতি্রউন্নতির ফলে বর্তমানে কলকাতা বন্দর দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম মালবাহী বন্দরে পরিণত হয়েছে।
 
বর্তমানে কলকাতা বন্দরের দুটি পৃথক ডক ব্যবস্থা রয়েছে- কলকাতায় কলকাতা ডক ও [[হলদিয়া|হলদিয়ায়]]য় [[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া ডক চত্বর]] নামে একটি গভীর জলের ডক।ডক রয়েছে।
 
== ইতিহাস ==