উচ্চ-গতির রেল: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
EditBangla (আলোচনা | অবদান) অসম্পাদনা সারাংশ নেই |
EditBangla (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই |
||
৭ নং লাইন:
[[অস্ট্রিয়া]], [[বেলজিয়াম]], [[চীন]], [[ফ্রান্স]], [[জার্মানি]], [[ইতালি]], [[জাপান]], [[নেদারল্যান্ডস]], [[পোল্যান্ড]], [[পর্তুগাল]], [[রাশিয়া]], [[দক্ষিণ কোরিয়া]], [[স্পেন]], [[সুইডেন]], [[তাইওয়ান]], [[তুরস্ক]], [[যুক্তরাজ্য]], [[যুক্তরাষ্ট্র]] এবং [[উজবেকিস্তান]] সহ বহু দেশ প্রধান শহরগুলির মধ্যে সংযোগ তৈরি করতে উচ্চ গতির রেল তৈরি করেছে। শুধুমাত্র [[ইউরোপ|ইউরোপে।]] উচ্চগতির রেল বা এইচএসআর আন্তর্জাতিক সীমান্ত অতিক্রম করেছে। প্যারিস থেকে ব্রাসেলস হয়ে অ্যামসটারডেম অবধি [[থ্যালিস]] ট্রেণটি ঘণ্টায় ৩০০ কিলোমিটার গতিতে চলে। লণ্ডন-প্যারিস বা প্যারিস-ব্রাসেলস [[ইউরোস্টার]] ট্রেণের গতি ঘণ্টায় ১৮৬ মাইল।
ডিসেম্বর ২০১৬ সালের শেষ নাগাদ [[চীন|চীনে]] ২২,০০০ কিলোমিটার (১৪,০০০ মাইল) এইচএসআর বা উচ্চগতির রেল পথ রয়েছে, যা বিশ্বের মোট উচ্চগতির রেল পথের দু-তৃতীয়াংশ। <ref name=Length_CN>{{cite web |url=http://www.chinadaily.com.cn/business/2016-09/10/content_26759186.htm |title=China's high speed railway exceeds 20,000 km |publisher=[[China Daily]] |date=10 September 2016 |accessdate=6 January 2017}}</ref> সব উচ্চগতির রেল বিদ্যুৎ চালিত। উচ্চ গতির
==সংজ্ঞা==
| |||