ঝুলন্ত সেতু: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
অ →অগ্রদূত: সংশোধন |
|||
২৭ নং লাইন:
প্রথম সময়কার সাসপেনশন ব্রিজগুলি খাদ অতিক্রম করত, সম্ভবত একই স্তরে একটি ডেকের মতো অথবা দড়িগুলির নিচে টানানো যেমন দড়িটি একটি শাখা আকৃতির ডেক ছিল।
===অগ্রদূত===
[[তিব্বতী]] সন্যাসী ও সেতু-নির্মাতা থ্যাংটং গিয়াল্পো তার স্বাভাবিক সাসপেনশন ব্রিজের সংস্করণে লোহার শৃঙ্খল ব্যবহার করেছেন। ১৪৩৩ সালে, গিয়াল্পো গালিপো পূর্ব ভুটানে আটটি সেতু নির্মাণ করে। গিয়াল্পো'র শেষ চালু শিকল-সংযুক্ত সেতুটি ছিল ট্রাসী যমজেশের পথে ডুকসুমের থংটং গালপো সেতু, যা অবশেষে ২০০৪ সালে ভেসে যায়। <ref>{{cite book|title=Bhutan|publisher=Lonely Planet|url=https://books.google.com/books?id=s-L8NUlW_QgC&pg=PA131&dq=Thangtong+Gyalpo+suspension+bridge#v=onepage&q&f=false|isbn=978-1-74059-529-2|year=2007}}</ref> গিয়াল্পো'র লোহার
==তথ্যসূত্র==
| |||