[[ব্যয়যোগ্য উৎক্ষেপক যান]] (Expendable launch vehicle) একবার ব্যবহারের জন্য নকশা করা হয়। তারাএগুলি সাধারণত তাদেরবায়ুমণ্ডলে প্লেলোডপুনঃপ্রবেশের থেকেসময় পৃথকমালামাল হয়বা বায়ুমণ্ডলীয়যাত্রী প্রবেশেরথেকে সময়।পৃথক হয়ে যায়। বিপরীতভাবে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপক যানগুলি অক্ষত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা এবং আবার ব্যবহার করা যায়। "স্পেসমহাশূন্য খেয়াযান (Space শাটল"shuttle) একাধিক কক্ষীয় মহাকাশযানগুলির জন্য ব্যবহৃত উপাদানগুলির মধ্যে একটি অংশ ক্ষল উৎক্ষেপক যান। ফ্যাসক্স এক্স একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেট লঞ্চ সিস্টেমকে সফলভাবে একটি [[ফ্যালকন ৯]]-এর প্রথম অংশ-এর ফ্যাক্টন ফিরিয়ে আনে এবং এটি পুনরায় উৎক্ষেপণ করে (২০১৫ সালে প্রথম সফল পুনরুদ্ধার এবং মার্চ ২০১৭ এ প্রথম সফল পুনর্সূচনা) এবং [[ফ্যালকন হেভি]] (প্রথম টেস্ট লঞ্চ: ৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৮) উৎক্ষেপক যান। একটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ভিটিভিএল নকশাটি তার উৎক্ষেপক যান সমস্ত অংশের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। <ref>{{cite web|author=Kerry Sheridan|title=SpaceX says 'reusable rocket' could help colonize Mars |url=https://phys.org/news/2011-09-spacex-reusable-rocket-colonize-mars.html|agency=Agence France-Presse|date=29 September 2011}}</ref><ref name="wp20110929">{{cite news |title=Elon Musk says SpaceX will attempt to develop fully reusable space launch vehicle |url=https://www.washingtonpost.com/national/elon-musk-says-spacex-will-attempt-to-develop-fully-reusable-space-launch-vehicle/2011/09/29/gIQAnN9E8K_story.html |accessdate=11 October 2011 |newspaper=Washington Post |date=29 September 2011 |quote=''Both of the rocket’s stages would return to the launch site and touch down vertically, under rocket power, on landing gear after delivering a spacecraft to orbit.''}}</ref> ২০১৩ সালের মাঝামাঝি সময়ে আরও ব্যাপক উচু "ওভার ওয়াটার ফ্লাইট" পরীক্ষার পরিকল্পনা নেওয়া শুরু করে এবং প্রতিটি পরবর্তী ফ্যালকন ৯ উড়ানে চলতে থাকে। <ref name="nsw20130328">{{cite news |last=Lindsey|first=Clark |title=SpaceX moving quickly towards fly-back first stage |url=http://www.newspacewatch.com/articles/spacex-moving-quickly-towards-fly-back-first-stage.html |accessdate=29 March 2013 |newspaper=NewSpace Watch |date=28 March 2013 |subscription=yes }}</ref> অ-রকেট স্প্যাসলগ বিকল্পগুলির অগ্রগতি হচ্ছে। জুন ২০১৭ সালে, স্ট্র্যাটোলনচাপ সিস্টেমের কক্ষপথ ব্যবস্থার জন্য তার বায়ু প্রবাহের ক্যারিয়ার বিমান উপাদান স্থল পরীক্ষার শুরু করে। স্ট্রাটোলঞ্চ বিশ্বের বৃহত্তম বিমান, ৫০০,০০০ পাউন্ড ওজন এবং ৩৮৫ ফুট একটি সামগ্রিক উইংস্প্যান সঙ্গে দ্বৈত বিমানপোতের কাঠাম দ্বারা গঠিত। স্প্যানিশ কোম্পানী জিরো ২ ইনফিনিটি (0II) আরেকটি লঞ্চ সিস্টেমের ধারণা বিকাশ করছে, ব্লোস্টার, রকেট প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি বেলুন-চালিত উৎক্ষেপক ব্যবস্থা। <ref>{{cite journal|last1=Reyes|first1=Tim|title=Balloon launcher Zero2Infinity Sets Its Sights to the Stars|journal=Universe Today|date=17 October 2014|url=http://www.universetoday.com/115391/balloon-launcher-zero2infinity-sets-its-sights-to-the-stars/|accessdate=9 July 2015}}</ref>
উৎক্ষেপক যান প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট কক্ষপথ পর্যন্ত ভর বহন করতে পার এবং উৎক্ষেপক যানকে ভর পরিমাণ দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রোটন রকেট ২২,০০০ কিলোগ্রাম (৪৯,০০০ পাউণ্ড) কম ভর পৃথিবীর কক্ষপথে (LEO) উত্তোলন করতে পারে। উৎক্ষেপক যান তাদের পর্যায়ে সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অনেকগুলি রকেটে পাঁচটি ধাপ সফলভাবে চালু করা যায়, এবং বেশ কয়েকটি পর্যায়-থেকে-কক্ষপথের জন্য নকশা করা হয়। উপরন্তু, উৎক্ষেপক যানগুলি প্রায়ই উচ্চতর জোড়, সাধারণত অন্যান্য ইঞ্জিনগুলির সাথে জ্বলজ্বলে সরবরাহকারী সহায়তাকারী সরবরাহ করে। বুস্টার অবশিষ্ট ইঞ্জিন ছোট হতে পারে, বৃহত পেলোডার অনুমোদন করার জন্য পরবর্তী পর্যায় হল বার্নাউট ভর হ্রাস।
