কুড়িল উড়ালসেতু: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

'''কুড়িল উড়ালসেতু''', যা '''কুড়িল ফ্লাইওভার''' নামেই সমধিক পরিচিত, [[ঢাকা|ঢাকার]] [[কুড়িল]] মোড়ে, [[এয়ারপোর্ট সড়ক]] ও [[প্রগতি সরণি]]র সংযোগস্থলে, নির্মীয়মান [[বাংলাদেশ|বাংলাদেশের]] তৃতীয় উড়ালসেতু। অন্য দুটি উড়ালসেতু হলো যথাক্রমে [[মহাখালি উড়ালসেতু]] ও [[খিলগাঁও উড়ালসেতু]]। সরকারিভাবে এটি অবশ্য '''কুড়িল বহুমুখী ফ্লাইওভার''' নামে পরিচিত।<ref name="Ihsan"/> প্রকল্পটির লক্ষ্য হচ্ছে [[ঢাকা]]র সঙ্গে [[পূর্বাচল]] নতুন শহরের সংযোগ স্থাপন, [[বিমানবন্দর সড়ক]] ও [[প্রগতি সরণি]] সংযোগস্থলের যানজট হ্রাস এবং নগরীর উত্তর-পশ্চিম অংশের পরিবহন যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন।<ref name="AD"/> এই সেতুটির নির্মাণ কাজের জন্য প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৩০৬ কোটি টাকা।<ref name="AD"/> প্রকল্পটি [[গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার|গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের]] [[গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়|গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের]] অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের দায়িত্বে নিয়োজিত রয়েছে [[রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ]] বা রাজউক।<ref name="Signboard">কুড়িল মোড়ের নির্মাণস্থলে গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয় কর্তৃক লাগানো প্রজেক্ট বৃত্তান্তের সাইনবোর্ড। পরিদর্শনের তারিখ: ৯ জুলাই ২০১১ খ্রিস্টাব্দ।</ref> দুই বছরমেয়াদী প্রকল্পটি [[২০১২]] খ্রিস্টাব্দের [[এপ্রিল]] মাসে সম্পন্ন হবে বলে প্রাক্কলিত হয়।<ref name="Ihsan"/><ref name="AD"/> কিন্তু পরে তা ২০১৩ খ্রিস্টাব্দের ৪ আগস্ট দুপুর ১২টার দিকে জনগণের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করে দেয়া হয়।<ref name="paopening">[http://www.prothom-aloprothomalo.com/national/article/34688/সবার_জন্য_খুলে_গেল_কুড়িল_উড়ালসেতু সবার জন্য খুলে গেল কুড়িল উড়ালসেতু], দৈনিক প্রথম আলো, আগস্ট ০৪, ২০১৩ তারিখে কারওয়ান বাজার, ঢাকা থেকে প্রকাশিত।</ref>