গঙ্গাভরম বন্দর: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
||
২৮ নং লাইন:
==বিশাখাপত্তনাম বন্দরের সাথে তুলনা ==
গঙ্গাভরাম পোর্ট লিমিটেডের প্রথম খরিদ্দার হচ্ছে জাতীয় ইস্পাত নিগম লিমিটেড, যেটি [[ বিশাখাপত্তনাম ইস্পাত কারখানা]] পরিচালনা করে এবং পূর্বে [[বিশাখাপত্তনম বন্দর|বিশাখাপত্তনাম বন্দর ]] ব্যবহার করত কাঁচামাল আমদানির জন্য।<ref
বিশখাপত্তনম বন্দরের ব্যবসা যেনও অনিশ্চিত না হয়ে পড়ে, এই জন্য বিশাখাপত্তনাম বন্দরটির মালিকানা [[ভারত সরকার]], [[বিশাখাপত্তনম বন্দর|বিশাখাপত্তনাম বন্দর]] এবং গঙ্গাভরাম বন্দরের বেসরকারি পরিচালক গোষ্ঠীর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগের প্রস্তাব দিয়েছিল। তবে, এই প্রস্তাবটি তৎকালীন [[অন্ধ্রপ্রদেশ|অন্ধ্রপ্রদেশের]] মুখ্যমন্ত্রী এন. চন্দ্রবাবু নাইডু কর্তৃক প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল।
৩৪ নং লাইন:
ডিভিএস রাজু, বন্দরের উদ্বোধন অনুষ্ঠানের সময় সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, বলেন গঙ্গাভরাম বন্দরটি বিশাখাপত্তনাম বন্দরের প্রতিযোগী হিসেবে নয়, বরং '''প্রকৃত পরিপূরক''' বন্দর হিসাবে পরিচালিত হবে। [4]
গঙ্গাভরাম বন্দর বৃহত্ত আকারের ২,০০,০০০ ডিডবলুটি জাহাজগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম। রাজ্য সরকার গঙ্গাভরাম বন্দর থেকে ₹২১ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি চার লেনের উড়ালপুল নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।<ref>{{cite news|url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-06-30/hyderabad/28179222_1_gangavaram-port-flyover-vsp|title=Govt to build flyover to Gangavaram port|date=30 June 2009|work=[
==পন্য নিয়ন্ত্রন==
| |||