ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ড্যাশ ৮: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
||
১১ নং লাইন:
|retired=
|primary user= [[জ্যাজ এয়ারলাইন্স]]
|more users=[[হরাইজন এয়ার]]<br>[[স্পাইসজেট]]<br>ফ্লাইবাই<br>[[বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স]]<!--Limit is three TOTAL in "more users" field. The largest air carriers in numbers of aircraft operated are listed. Please separate with <br />.-->
|produced= ১৯৮৩–বর্তমান
|number built= ১১৫৮ (৩১ মার্চ ২০১৫ পর্যন্ত)<ref name="orders and deliveries">[http://www.bombardier.com/content/dam/Websites/bombardiercom/supporting-documents/BA/Bombardier-Aerospace-20150331-Q-Series-Program-Status-en.pdf "Commercial Aircraft Program Status Reports – Bombardier Q-Series."] ''Bombardier.''</ref>
২৩ নং লাইন:
ড্যাশ-৮ বিমানটি খুব ছোট রানওয়ে থেকে উড্ডয়নক্ষম ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ড্যাশ ৭ থেকে উন্নয়ন করা হয়েছে। ড্যাশ-৮ বিমানটি স্বল্প খরচে নিরবিচ্ছিন্ন ও মসৃণ উড্ডয়নের কথা মাথায় রেখে তৈরী করা হয়েছিল। বিমানটির চারটি প্রকরণ বাজারে রয়েছে, তার মধ্যে ১০০ সিরিজের সর্বোচ্চ যাত্রী ধারণক্ষমতা ৩৯ জন এবং ২০০ সিরিজের প্রকরণগুলো একই ধারণক্ষমতা সম্পন্ন হলেও আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সংযুক্ত ছিল। ড্যাশ-৮-৩০০ সিরিজগুলো একটু সপ্রসারনের মাধ্যমে ৫০ জন যাত্রী ধারণক্ষম করা হয় এবং পরবর্তীতে ৭৮ জন যাত্রী ধারণক্ষমতায় উন্নীত করে ৪০০ প্রকরণটি তৈরী করা হয়। ১৯৯৭ সালের পর থেকে এই মডেলের যত বিমান তৈরী হয় তাতে কেবিন নয়েজ সাপ্রেশনের ব্যবস্থা রাখা হয় এবং এগুলিকে ইংরেজি অক্ষর কিউ (Q) দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।<ref name="Eden p. 119">Eden 2008, p. 119.</ref>
==আরও দেখুন==
* [[বম্বার্ডিয়ার সিআরজে২০০]]
| |||