[[চিত্র:Vidyasagar Setu.jpg|left|thumb|সেতুর পূর্ণ বিস্তার]]
বিদ্যাসাগর সেতু একটি মাল্টি-কেবল স্টেইড [১৪৪টি (১৫৬টি৩৮x৪) কেবল)] সেতু। {{Convert|127.62|m}} লম্বা দুটি ইস্পাত-নির্মিত পাইলন কেবলগুলিকে ধরে আছে। সেতুটিতে দুটি ইস্পাতের কাঠামোযুক্ত কংক্রিট ডেক রয়েছে। ডেকের দুটি ক্যারেজওয়ের মোট প্রস্থ {{Convert|35|m}}। সেতুটিতে মোট তিনটি লেন এবং দু-পাশে {{Convert|1.2|m}} প্রস্থবিশিষ্ট ফুটপাত রয়েছে। কিন্তু উদ্বোধনের পর থেকেই মানুষের নিরাপত্তার কারণে বিদ্যাসাগর সেতুর ফুটপাত দিয়ে পায়ে হেঁটে যাতায়াত নিষিদ্ধ আছে। রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে কলকাতার দিকে উত্তরের ইস্পাত পাইলনের ধার ঘেঁষে একটি স্বয়ংক্রিয় উন্নায়ক বা লিফট প্রথম থেকেই তৈরি করা হয়েছে। এদিকে পশ্চিমবঙ্গের প্রধান প্রশাসনিক ভবনের কার্যালয় কলকাতার 'মহাকরণ' থেকে হাওড়া শিবপুরের 'নবান্ন'তে স্থানান্তরিত হওয়ায় বিদ্যাসাগর সেতুর গুরুত্ব আগের চেয়ে অনেক বেশি বেড়েছে। ডেকটি মূল {{Convert|457.20|m}} দীর্ঘ বিস্তার এবং দু-পাশের প্রতিপাশের {{Convert|182.88|m}} বিস্তারের ওপর রয়েছে। এটিকে ধরে আছে সমান্তরাল তারের কেবল। সেতুটির নকশা করেছিল [[শ্লেইচ বার্গারম্যান অ্যান্ড পার্টনার]], নকশা পরীক্ষা করে ফ্রিম্যান ফক্স অ্যান্ড পার্টনার ও বৃহৎ শিল্প নিগম লিমিটেড। সেতুটি নির্মাণ করে [[গ্যামন ইন্ডিয়া]] লিমিটেড।<ref name="DayaratnamEngineers2000"/><ref name=Structure>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000305|title= Second Hooghly Bridge|accessdate=8 February 2011|publisher= Structurae}}</ref>
