মহাকাশ যানের মুখ্য ইঞ্জিন: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
WikitanvirBot (আলোচনা | অবদান) অ বট বানান ঠিক করছে, কোনো সমস্যায় তানভিরের আলাপ পাতায় বার্তা রাখুন |
অ টেমপ্লেটে সংশোধন |
||
২৬ নং লাইন:
|dry_weight=<!-- {{convert|7,774|lb|kg}}{{cn|date=November 2013}} --><!-- no source supports the 7,774 lb number. The Wade/Astronautics source suggests it as only 7004 lbs, but then not clear that it may not have been a larger mass in later engines -->
|status=Inactive since [[STS-135]]
|references=<ref name="P&WFS">{{
|notes=Data is for RS-25D at 109% throttle.
}}
'''এয়ারোজেট রকেটডাইন আর এস-২৫''', অথবা '''স্পেস শাটল মুখ্য ইঞ্জিন(এস এস এম ই)''' নামে পরিচিত,<ref>{{
এ ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ঘাত (''I''<sub>sp</sub>) উত্পাদন করে ৪৫২ সেকেন্ড (৪.৪৩ কিমি/সে.) ধরে ভ্যাকুয়ামে, ৩৬৬ সেকেন্ড (৩.৫৯ কিমি/সে.) সমুদ্র সমতলে, এর ভর প্রায় ৩.৫ টন (৭,৭০০ পাউন্ড), এর সর্বোপরি ক্ষমতার মাত্রা এক-শতাংশ প্রবৃদ্ধি হয় এবং শতকরা ৬৭ শতাংশ থেকে ১০৯ শতাংশ অবধি গতি বৃদ্ধিতে সক্ষম। ''<nowiki/>'আর এস-২৫''<nowiki/>' কাজ করে -২৫৩° সে (-৪২৩° ফা) তাপমাত্রা থেকে শুরু করে ৩৩০০° সে (৬০০০° ফা) পর্যন্ত।<ref name="aerojet">Aerojet Rocketdyne, [https://www.rocket.com/rs-25-engine RS-25 Engine] (accessed July 22, 2014)</ref>
৮৩ নং লাইন:
==== মেইন কম্বাশন চেম্বার ====
হট গ্যাস ম্যানিফোল্ড সার্কিট হতে প্রত্যেক ইঞ্জিনের মেইন কম্বাশন চেম্বার (এম সিসি) জ্বালানী সমৃদ্ধ উষ্ণ গ্যাস পেয়ে থাকে। তরল অক্সিজেন এবং গ্যাসীয় হাইড্রোজেন ইঞ্জেক্টরের দহন প্রকোষ্ঠে যায়। ইঞ্জেক্টর দাহ্য জ্বালানী মিশ্রিত করে। ইঞ্জেক্টরের কেন্দ্রে ছোট একটি দহন প্রকোষ্ঠ থাকে যাতে স্ফুলিংগ বর্ধন করা হয়,এবং ডুয়াল-রিডান্ড্যান্ট স্পার্ক ইগনাইটার দুটি ইঞ্জিন শুরুর প্রস্তুতিতে দহন আরম্ভ করতে ব্যবহৃত হয়। <span class="cx-segment" data-segmentid="306"></span>প্রায় তিন সে. পরে সেগুলো বন্ধ করে দেয়া হয় কারণ দহন প্রক্রিয়া নিজেই চালু থাকে। মেইন ইঞ্জেক্টর এবং ডোম অ্যাসেম্বলি গুলো হট গ্যাস ম্যানিফোল্ডের সাথে ঝালাই করা থাকে, এম সিসি এর সাথে হট গ্যাস ম্যানিফোল্ড, [[:en:Bolt_(fastener)|বোল্ট]] দিয়ে আটকান থাকে।<ref name="2.16"><cite class="citation web" contenteditable="false">[http://www.shuttlepresskit.com/scom/216.pdf "Main Propulsion System (MPS)"] (PDF). </cite></ref> এম সিসি তে ইনকনেল-৭১৮ এর তৈরি খোল থাকে যার আবরণ [[তামা]]-[[রূপা]]-[[জারকোনিয়াম|জিরকোনিয়াম]] সংকর দিয়ে তৈরি যা [http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19940015627.pdf এনএআরলয়-জেড] নামে পরিচিত, বিশেষ ভাবে ''আরএস-২৫'' এর জন্য উন্নত করা হয়। প্রায় ৩৯০ টি যাবার পথ, বিশেষ আবরণটির মধ্য দিয়ে যায় তরল হাইড্রোজেন বহন করে এম সিসি এর শীতলতা চালু রাখার জন্য, কারণ দহন প্রকোষ্ঠের তাপমাত্রা উড্ডয়নের সময় বেড়ে ৩৩০০° সে (৬০০০° ফা) পর্যন্ত উঠে যা [[iron|লোহা]]র [[boiling point|স্ফুটনাংক]] এর মানের সমান।<ref name="NARloy-Z">{{
=== নজেল ===
২০১ নং লাইন:
== টীকা ==
{{
== তথ্যসূত্র ==
<span contenteditable="false"><span>[[File:PD-icon.svg|link=|alt=|12x12px]]</span></span><span contenteditable="false"></span> <span contenteditable="false">This article incorporates</span> [http://www.jsc.nasa.gov/policies.html#Guidelines public domain material]<span contenteditable="false"> from websites or documents of</span> <span contenteditable="false">the </span>[[নাসা|National Aeronautics and Space Administration]]<span contenteditable="false">.
</span>{{
{{Commons category|Space Shuttle main engines}}
<!-- {{Include-NASA}} -->
২১৪ নং লাইন:
* [http://nasatech.net/ntSSMEPF_PAGE.html Spherical panoramas of RS-25D in SSME Processing Facility prior to shipping to Stennis Space Center]
{{
[[বিষয়শ্রেণী:মহাকাশ অভিযান]]
| |||