পূর্ব রেল: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
অ বট কসমেটিক পরিবর্তন করছে; কোনো সমস্যা? |
বট নিবন্ধ পরিষ্কার করেছে, কোন সমস্যা? |
||
২৩ নং লাইন:
}}
'''পূর্ব রেল''' বা '''পূর্ব রেলওয়ে''' (সংক্ষেপে '''পূ রে''' বা '''ইআর''') [[ভারতীয় রেল|ভারতীয় রেলের]] ষোলোটি অঞ্চল বা জোনের অন্যতম। এই অঞ্চলের প্রধান কার্যালয় অবস্থিত [[কলকাতা]]র ফেয়ারলি প্লেসে। পূর্ব রেল চারটি বিভাগ বা ডিভিশন নিয়ে গঠিত: [[হাওড়া]], [[মালদহ]], [[শিয়ালদহ]] ও [[আসানসোল]]। এই চারটি বিভাগের নাম নির্ধারিত হয়েছে যে যে শহরে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলির সদর দফতর অবস্থিত সেই সেই শহরের নামানুসারে।
এই রেল অঞ্চলের তিনটি প্রধান ওয়ার্কশপ রয়েছে: [[জামালপুর]], [[লিলুয়া]] ও [[কাঁচড়াপাড়া]]। জামালপুর ওয়ার্কশপটি ওয়াগন মেরামতি, ডিজেল ইঞ্জিনের রুটিনমাফিক রক্ষণাবেক্ষণ, ক্রেন ও টাওয়ার-ওয়াগন উৎপাদনের জন্য; লিলিয়া ওয়ার্কশপটি কোচ ও পণ্যবাহী যানের রুটিনমাফিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য; এবং কাঁচড়াপাড়ার ওয়ার্কশপটি ইলেকট্রিক ইঞ্জিন, ইএমইউ লোকাল ও কোচের রুটিনমাফিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য।
== ইতিহাস ==
[[চিত্র:First Train of East Indian Railway-1854.jpg|thumb|left|250px| ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের প্রথম ট্রেন, ১৮৫৪]]
১৮৪৫ সালে [[পূর্ব ভারত]] ও [[দিল্লি]]র সঙ্গে যোগাযোগসাধনের উদ্দেশ্যে প্রতিষ্টিত হয় [[ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে]] (ইআইআর)। ১৮৫৪ সালের ১৫ অগস্ট [[হাওড়া স্টেশন|হাওড়া]] ও [[হুগলি]]র মধ্যে চলেছিল প্রথম ট্রেনটি। সকাল সাড়ে আটটাও হাওড়া স্টেশন ছেড়ে ৯১ মিনিটে হুগলি পৌছেছিল ট্রেনটি। ১৯২৫ সালের ১ জানুয়ারি ব্রিটিশ ভারত সরকার ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের পরিচালনভার স্বহস্তে তুলে নেয়।<ref>Rao, M.A. (1988). ''Indian Railways'', New Delhi: National Book Trust, pp.13,34</ref>
|