বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে বিভাগ

বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে বিভাগ (পূর্বে: বেজাওয়াদা রেলওয়ে বিভাগ[১] ) ভারতীয় রেলওয়ের দক্ষিণ উপকূল রেলওয়ের অধীনে তিনটি রেলওয়ে বিভাগের একটি। বিভাগের সদর দপ্তর বিজয়ওয়াড়ায় অবস্থিত।[২]

ইতিহাস

সম্পাদনা

এটি ১৬ মে ১৯৫৬ সালে দক্ষিণ রেলওয়ের আটটি বিভাগের একটি হিসাবে গঠিত হয়েছিল। দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ে জোন গঠনের পর, বিভাগটি[৩] অক্টোবর ১৯৬৬-এ একীভূত হয়।

২৭ ফেব্রুয়ারী ২০১৯-এ, এই বিভাগটিকে দক্ষিণ কোস্ট রেলওয়ে জোনের সাথে বিশাখাপত্তনমের সদর দফতরের সাথে একীভূত করার ঘোষণা করা হয়েছিল।

প্রশাসন ও এখতিয়ার

সম্পাদনা
 
তেনালি – রেপালে শাখা লাইনে বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে বিভাগের এখতিয়ার বোর্ডের সূচনা
 
বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে বিভাগের রুট ম্যাপ।

বিভাগটি সম্পূর্ণরূপে অন্ধ্র প্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। এর একটি ব্রডগেজ রুট আছে ৯৫৭.২৩ কিমি (৫৯৪.৮০ মা) এবং ১,৬৪৬.৭২ কিমি (১,০২৩.২২ মা) এর একটি চলমান ট্র্যাক । এটির মোট বিদ্যুতায়িত রুট রয়েছে ৭৩৩.২৫ কিমি (৪৫৫.৬২ মা) এবং মোট ট্র্যাক ১,৯২৮ কিমি (১,১৯৮ মা) ।[৪] বর্তমান ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার হলেন পি. শ্রীনিবাস।[৫]

বিভাগ এবং শাখা লাইন

সম্পাদনা

গুডুর-ডুভাদা (বিজয়ওয়াড়া-গুডুর (তিনগুণ অগ্রগতি চলছে) এবং বিজয়ওয়াড়া-দুভভাদা), বিজয়ওয়াড়া-কোন্দাপল্লী, সমলকোট-কাকিনাদা বন্দর, বিজয়ওয়াড়া-ভীমাভারম, ভীমাভারম-নরসাপুরম এবং গুডিভাড়া-মাচিলিপত্তনম রেলপথ এবং দ্বিগুণ রেলপথ ।[২][৬][৭][৮] যদিও, ভীমাভারম-নিদাদাভোলু (আরাভল্লি পর্যন্ত দ্বিগুণ বৈদ্যুতিক) নন-বিদ্যুতায়িত (বিদ্যুতায়নের কাজ চলছে)।[৯][১০] কোন্ডাপল্লী রেলওয়ে স্টেশন হল বিভাগীয় ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন।[১১]

বিজয়ওয়াড়া বিভাগের এখতিয়ারের অধীনে লাইন এবং বিভাগগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:

রুট ধরণ



</br> ট্র্যাক
আকর্ষণ রুট



</br> (কিমি )
Gudur - Duvvada (বাদে)



(কিমি 134.30–759.7)



ডাবল বৈদ্যুতিক 623.66
VijayawadaKondapalli



(কিমি 586.5–568.0)
ডাবল বৈদ্যুতিক 18.5
গুড়িভাদা-মাছিলিপত্তনম ডাবল বৈদ্যুতিক 36.70
ভীমাভারম-নরসাপুর শাখা লাইন ডাবল বৈদ্যুতিক 29.46
বিজয়ওয়াড়া-নিদাদাভোলু লুপ লাইন



</br> ( Vijayawada - Bhimavaram Town - Nidadavolu )
ডাবল বৈদ্যুতিক 154.75
সমলকোট-কাকিনাদা বন্দর শাখা লাইন ডাবল বৈদ্যুতিক 15.60
Venkatachalam – কৃষ্ণপত্তনম বন্দর একক বৈদ্যুতিক 18.59
Kakinada TownKotipalli একক ডিজেল 44.70
মোট 958.926

নির্মাণাধীন :

সূত্র :

  • বিজয়ওয়াড়া ডিভিশন সিস্টেম ম্যাপ[১২]
  • এখতিয়ার[১৩]

বিঃদ্রঃ:

  • বাদ - স্টেশন বাদ দেওয়া / বিভাগীয় এখতিয়ারের অধীনে নয়
  • km– দুই লাইনের মধ্যে দূরত্বের কিলোমিটার পরিমাপ
  • বিজয়ওয়াড়া-গুড়িভাড়া বিভাগ (42.69 কিমি) বিজয়ওয়াড়া-নিদাদাভোলু লুপ লাইনে আচ্ছাদিত। দুভাদা – গুডুর বিভাগ কভার করে, দুভভাদা-বিজয়ওয়াড়া বিভাগ এবং বিজয়ওয়াড়া-গুদুর বিভাগ )

স্টেশন বিভাগ

সম্পাদনা

সংশোধিত স্টেশন শ্রেণীকরণটি স্টেশনে পায়ের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে করা হয়েছে এবং এতে তিনটি গ্রুপ রয়েছে, নন-সাবারবান (এনএস), শহরতলির (এস) এবং হাল্ট (এইচ) । এটিকে আরও বিভক্ত করা হয়েছে 1-6 থেকে অ-শহরবানের জন্য, 1-3 শহরতলির জন্য এবং 1-3 হল্ট স্টেশনগুলির জন্য।[১৪] ১০ জুলাই ২০১৮ (2018-07-10)-এর হিসাব অনুযায়ী , বিভাগে মোট 161টি স্টেশন রয়েছে। এর মধ্যে 108টি অ-উপনগরী, 48টি হল্ট স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। নিদিগুন্টাপালেম, ভেঙ্কটাচালাম, কৃষ্ণপত্তনম, সার্পাভারম, কোমরাপুদি নামে পাঁচটি স্টেশন কোনো কোচিং ট্র্যাফিক পরিচালনা করে না এবং Sitampet, কায়কোরাম, Venkatachalam, Marampalli, পেদাব্রহ্মদেবম, Gudaparti নামে ছয়টি হল্ট স্টেশন বন্ধ ছিল।[১৫]

শ্রেণী স্টেশনের সংখ্যা স্টেশনের নাম
অ - শহরতলির
এনএসজি-১ শূন্য -
NSG-2 Vijayawada
NSG-3 Eluru, Gudur Junction, Kakinada Town, Nellore, Ongole, Rajamahendravaram, Samalkot Junction, Tenali Junction, Visakhapatnam
NSG-4 ১০ Chirala, Tadepalligudem, Nidadavolu Junction, Kakinada Port, Annavaram, Tuni, Anakapalle, Bhimavaram Junction, Narasapur, Gudivada Junction
NSG-5 ২২ আকিভিডু, Anaparti, Bapatla, Bitragunta, Dwarapudi, Elamanchili, Godavari, কাইকালুরু, Kavali, Kovvur, Machilipatnam, Singarayakonda Narsipatnam Road, Nidubrolu, Nuzvid, Vedayapalem, Palakollu, Pedana, Pithapuram, Powerpet, Tanuku
NSG-6 67 আল্লুরু রোড, আম্মানাব্রলু, আরাবল্লী, Appikatla, অ্যাপিকাতলা, বাদামপুদি, Badampudi, Kadiyam, Bhimadolu, Bikkavolu, Chagallu, Chilakalapudi, Hamsavaram, Denduluru, Dosapadu, Duggirala, Gannavaram, Gollaprolu, Gudlavalleru, Gullipadu, Gunadala, কারাভাদি, Kavutaram, কোদাভালুর, Kondapalli, কোটিপল্লী, Krishna Canal, মান্দাভাল্লি, মানুবলু, Medapadu, মোতুরু, Mustabada, Navabpalem, Narasingapalli, Nidamanuru, Padugupadu, পাল্লেভাদা, Peda Avutapalli, পেদাপ্দাভামপুর, Pedavadlapudi, Ramavarappadu, Ravikampadu Rayanapadu, Regupalem, শ্রীভেঙ্কটেশ্বরপালেম, স্টুয়ার্টপুরম, সুররেডিপালেম, তালামাঞ্চি, তারিগোপুল্লা, টাঙ্গুতুরু, Tanguturu, Telaprolu, Thadi, Tsunduru, Ulavapadu, Venkatachalam, Uppaluru, Vatlur, Vetapalem
থামে
HG-1 নেল্লোর দক্ষিণ
HG-2 ২১ ভীমাভারম টাউন হাল্ট, Chiluvur, দুর্গাদা গেট, ইন্দুপল্লী, ইপুরুপালেম, জান্দ্রপেটা, কাদাভাকুদুরু, কাসিমকোটা, Kolakaluru, কোথাপান্ডিল্লাপল্লী, মাচাভারম, মধুরানগর হাল্ট, মানচিলি, মডুকুরু, রাপারলা, রেলাঙ্গুল্লাম, ভালাঙ্গুল্লাম, পালাঙ্গুল্লাম, পালাংলাভ্লাম, পল্লী, মদুকুরু, মধুরানগর হাল্ট।
HG-3 ২৬ আরতলাকাট্টা, চেরুকুভাদা, চিন্তাপাররু, বালাবধরাপুরম, ব্রাহ্মণগুদেম, দ্রক্ষারামম, গঙ্গাভারম, Kolanukonda, কোলানুকোন্ডা, কোভভাদা, কুন্দুরু, লক্ষ্মীনারায়ণপুরম, লঙ্কালাকোদেরু, মোখাসাকালভাপুদি, নরাসাপুরাপুউদিপুরম, ভেরাসাপুরাপুউদিপুরম, ভেরাসাপুরাপুদিপুরম, ভেড়াপুল্লাপুরম, ভেড়াপুল্লাপুরম, ভেড়াপুল্লাপুরম ভেন্ত্রপ্রাগদা
মোট ১৫৬ -
  • উত্স : স্টেশন - বিভাগ অনুযায়ী (নতুন)[১৫]

কর্মক্ষমতা এবং উপার্জন

সম্পাদনা

বিভাগটি প্রতিদিন প্রায় ২৭৪টি যাত্রীবাহী এবং ১৫০টি মালবাহী ট্রেন পরিচালনা করে। মোট ২২২টি ইলেকট্রিক, ৩৪টি ডিজেল লোকো, ৮৩৮টি কোচ, ২৯টি মেমু, ৩৭টি ডেমু ।[৩] বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে বিভাগ মালবাহী পরিবহন থেকে এর বেশিরভাগ রাজস্ব তৈরি করে, যার মধ্যে রয়েছে কয়লা, সার, খাদ্যশস্য, সিমেন্ট ইত্যাদির মতো প্রধান পণ্য। কৃষ্ণপত্তনম এবং কাকিনাদা বন্দরগুলি মাল পরিবহনে বিভাগের জন্য দুটি প্রধান রাজস্ব আয়কারী।[১৬] ২০১৩-১৪ সালে, এটি 100 million যাত্রীর একটি বিভাগীয় রেকর্ড পরিচালনা করেছে।[১৭] ২০১৮-১৯ আর্থিক বছরে, বিভাগের মোট আয় ছিল  ৫,১৩৭.০০ কোটি (ইউএস$ ৬২৭.৯১ মিলিয়ন)[১৮] এর মধ্যে রয়েছে,  ৩,৯৬৫.২৯ কোটি (ইউএস$ ৪৮৪.৬৯ মিলিয়ন) মালবাহী পরিপ্রেক্ষিতে এবং  ১,০৪২.২৩ কোটি (ইউএস$ ১২৭.৩৯ মিলিয়ন) ) যাত্রী পরিবহন দ্বারা। একই অর্থবছরে, এটি দেশের একমাত্র বিভাগ হিসাবে রেকর্ড করেছে ৯.৩ মেট্রিক টন মাল লোডিং।[১৯]

নীচের সারণীটি ২০১৭-১৮ আর্থিক বছর থেকে যাত্রী এবং মালবাহী উভয়ের রাজস্ব এবং পরিবেশন ট্রাফিক দেখায়।

রাজস্ব
(লক্ষ টাকায়)
২০১৭-১৮[২০] 2018-19[১৯]
মালবাহী
26465.0
39652.9
যাত্রী
9823.4
10422.3
স্থূল
(বিভিন্ন অন্তর্ভুক্ত /
অন্যান্য রাজস্ব)
37480.5
51,370.0

পুরস্কার এবং অর্জন

সম্পাদনা
  • বিজয়ওয়াড়া ডিভিশনাল রিজিওনাল ম্যানেজারের অফিস শক্তি দক্ষতার উপর গৃহীত পদক্ষেপের উপর ভিত্তি করে জাতীয় শক্তি সংরক্ষণ পুরস্কার (NECA)-2013 দ্বারা প্রত্যয়িত হয়েছে।[২১] এটি 2013 সালে পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে 58টির মধ্যে 19টি শিল্ড জিতেছে।[২২]
  • ৬৪তম রেলওয়ে সপ্তাহে, বিভাগটি মহাব্যবস্থাপকের দক্ষতা এবং ১১টি অন্যান্য পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল।[২৩]
  • বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে স্টেশনকে ইন্ডিয়ান গ্রীন বিল্ডিং কাউন্সিল (IGBC) দ্বারা গ্রীন রেলওয়ে স্টেশন সার্টিফিকেট প্রদান করা হয়, যা ১০০ এর মধ্যে ৭১ পয়েন্ট অর্জন করে।[২৪]

তথ্যসূত্র

সম্পাদনা
  1. KAUL, ASHA; SINGH, MANJARI (২০১২)। NEW PARADIGMS OF GENDER INCLUSIVITY: THEORY AND BEST PRACTICES (ইংরেজি ভাষায়)। PHI Learning Pvt. Ltd.। পৃষ্ঠা 192। আইএসবিএন 9788120345133। সংগ্রহের তারিখ ১০ জুন ২০১৭ 
  2. "Vijayawada Division"। ৩ জুন ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-০৮ 
  3. "Vijayawada division – A Profile" (পিডিএফ)South Central Railway। ২০১৬-০১-২৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১৬ 
  4. "System General fInformation" (পিডিএফ)South Central Railway। সংগ্রহের তারিখ ২৫ আগস্ট ২০১৬ 
  5. "Vijayawada division gets new divisional railway manager"The New Indian Express। Vijayawada। ২৩ এপ্রিল ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৩ মে ২০১৯ 
  6. "Traction Distribution"South Central Railway। ৩ জুন ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ 
  7. "Prabhu's boost to KCR'S temple tourism dream"The Times of India। Hyderabad। ২৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ 
  8. "Kakinada Port station to be opened next month"The Hindu। Kakinada। ৩১ আগস্ট ২০১০। ১৪ জানুয়ারি ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জানুয়ারি ২০১৬ 
  9. Staff Reporter। "Doubling of Vijayawada-Bhimavaram line to boost economy"The Hindu 
  10. G. V. R. Subba Rao; V. Raghavendra (৮ জুলাই ২০১৪)। "Politicians fail to make railway projects a reality"The Hindu। Vijayawada। সংগ্রহের তারিখ ২৮ সেপ্টেম্বর ২০১৫ 
  11. "Divisional inter change points on SCR division" (পিডিএফ)South Central Railway। পৃষ্ঠা 2। ৩ জুন ২০১৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ 
  12. "Railway Map 2018 Final" (পিডিএফ)South Central Railways। সংগ্রহের তারিখ ২৩ এপ্রিল ২০১৯ 
  13. "South Central Railway"www.scr.indianrailways.gov.in। ৩ জুন ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬ 
  14. "Minister of Railways directs to re-categorize railway stations taking into account earnings, passenger footfall, strategic importance"pib.nic.in। ২৮ ডিসে ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ২৩ এপ্রিল ২০১৯ 
  15. "Stations – Category-wise (NEW)"South Central Railway। সংগ্রহের তারিখ ২৩ এপ্রিল ২০১৯ 
  16. "Ports major source of revenue for Vijayawada rail division"The Hindu Business Line। ৫ অক্টোবর ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২৯ মে ২০১৫ 
  17. Ameen, Md (২১ এপ্রিল ২০১৬)। "Ramavarappadu ring centre set to be a busy junction"www.thehansindia.com। সংগ্রহের তারিখ ৩ মে ২০১৯ 
  18. "Vijayawada Railway division earns Rs 5,137 crore in 2018–19"The Hindu। Vijayawada। ৬ এপ্রিল ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৩ মে ২০১৯ 
  19. "Vijayawada railway division earns Rs.5,137 Cr earnings in FY 18-19"United News of India। Vijayawada। ৫ এপ্রিল ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৩ মে ২০১৯ 
  20. India, The Hans (২৬ আগস্ট ২০১৮)। "Vijayawada railway division sees revenue increase by 40 pc"www.thehansindia.com। সংগ্রহের তারিখ ৩ মে ২০১৯ 
  21. V.Raghavendra। "Vijayawada Railway Division office bags Certificate of Merit for saving power"The Hindu 
  22. Staff Reporter। "GM's shield for Vijayawada Railway Division"The Hindu 
  23. "Eleven awards for Vijayawada railway division | Vijayawada News – Times of India"The Times of India (ইংরেজি ভাষায়)। Vijayawada। ১৮ এপ্রিল ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৩ মে ২০১৯ 
  24. "IGBC's 'green' certificate to Vijayawada railway station"The New Indian Express। Vijayawada। ১০ মার্চ ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৩ মে ২০১৯