বড়হারোয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন
বারহারওয়া জংশন হল সাহেবগঞ্জ লুপের একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার বারহারওয়াতে অবস্থিত।
বারহারওয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন | |
---|---|
ভারতীয় রেল জংশন স্টেশন | |
অবস্থান | বারহারওয়া, সাহেবগঞ্জ জেলা, ঝাড়খণ্ড ভারত |
স্থানাঙ্ক | ২৪°৫১′২৮″ উত্তর ৮৭°৪৬′২৭″ পূর্ব / ২৪.৮৫৭৭৮° উত্তর ৮৭.৭৭৪১৭° পূর্ব |
উচ্চতা | 25 m |
মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
লাইন | সাহেবগঞ্জ লুপ বারহারওয়া–আজিমগঞ্জ–কাটোয়া লুপ |
প্ল্যাটফর্ম | ৪ |
রেলপথ | ৪ |
নির্মাণ | |
গঠনের ধরন | মানক |
পার্কিং | আছে (চার্জ) |
অন্য তথ্য | |
অবস্থা | সক্রিয় |
স্টেশন কোড | BHW |
অঞ্চল | পূর্ব রেল |
বিভাগ | মালদা |
ইতিহাস | |
চালু | ১৮৬৬ |
বৈদ্যুতীকরণ | আছে |
আগের নাম | ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানি |
অবস্থান | |
ইতিহাস
সম্পাদনাহাওড়া-দিল্লি মূল লাইনটি প্রথমে সাহেবগঞ্জ হয়ে স্থাপিত হয় এবং ১৮৬৬ সালে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। পরে, ১৮৭১ সালে রাণীগঞ্জ-কিউল লাইন স্থাপন করা হয়। খানা-সাহিবগঞ্জ-কিউল সেকশনের নাম পরিবর্তন করে সাহেবগঞ্জ লুপ করা হয়। ১৯১৩ সালে, বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটোয়া রেলওয়ে বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটোয়া লুপ তৈরি করে।[১] ১৫ কিলোমিটার (৯.৩ মা) -দীর্ঘ বারহারওয়া-নতুন ফারাক্কা লিঙ্ক পরে প্রতিষ্ঠিত হয়, যা হাওড়া এবং দিল্লি উভয়ের ট্রেনকে নিউ জলপাইগুড়ি যাওয়ার সুবিধা দেয়।
ওভারভিউ
সম্পাদনাবারহারওয়া জংশন হল মালদা বিভাগের অন্তর্গত একটি বি-শ্রেণির স্টেশন। মালবাহী এবং পণ্যবাহী ট্রেন পরিষেবার দিক থেকে এটি একটি ব্যস্ততম জংশন স্টেশন। বারহারোয়ার কাছের পাহাড় থেকে সারা দেশে পাথর এবং খনির উপকরণ সরবরাহ করা হয়। ভাগলপুর দিক থেকে ট্রেনটি মালদা টাউন এবং ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যের দিকে, আজিমগঞ্জ এবং রামপুরহাটের দিকে, বোলপুর, বর্ধমান এবং হাওড়া এবং সাঁথিয়া-অন্ডালের দিকে যাওয়ার মতো এটি একটি জংশন পয়েন্ট।
তথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ Saxena, R. P.। "Indian Railway History timeline"। ২৯ ফেব্রুয়ারি ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১১-২৮।