ধুবড়ী রেলওয়ে স্টেশন
ধুবড়ী রেলওয়ে স্টেশন হল ফকিরাগ্রাম-ধুবরি শাখা লাইনের টার্মিনাল রেলওয়ে স্টেশন। এটি নিউ কোচবিহার-গোলোকগঞ্জ শাখা লাইনের সাথেও লিঙ্ক করে।যোগীঘোপার সাথে ধুবড়ীকে সংযুক্ত করতে একটি নতুন লাইন স্থাপন করা হচ্ছে।এটি ভারতের আসাম রাজ্যের ধুবড়ী জেলার ব্রহ্মপুত্রের পশ্চিম তীরে অবস্থিত। গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন যেমন আলিপুরদুয়ার-শিলঘাট টাউন রাজ্য রানি এক্সপ্রেস,[১] শিলিগুড়ি-ধুবরি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস[২] ধুবড়ী থেকে পাওয়া যায়।
 Dhubri | |
|---|---|
| ভারতীয় রেল স্টেশন | |
 ধুবড়ী রেলওয়ে স্টেশন | |
| অবস্থান | স্টেশন রোড, বিদ্যাপাড়া, ধুবড়ী জেলা, আসাম ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ২৬°০১′২৩″ উত্তর ৮৯°৫৮′৩৯″ পূর্ব / ২৬.০২৩০° উত্তর ৮৯.৯৭৭৬° পূর্ব |
| উচ্চতা | ৩০ মিটার (৯৮ ফু) |
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
| পরিচালিত | উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেল |
| প্ল্যাটফর্ম | ১ |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | আদর্শ |
| পার্কিং | আছে |
| সাইকেলের সুবিধা | আছে |
| অন্য তথ্য | |
| অবস্থা | চালু |
| স্টেশন কোড | DBB |
| অঞ্চল | উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেল |
| বিভাগ | আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ |
| ইতিহাস | |
| চালু | ১৯০৩ |
| বন্ধ হয় | ১৯৮৮ |
| পুনর্নির্মিত | ২০১০ |
| বৈদ্যুতীকরণ | না |
| আগের নাম | ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে |
| অবস্থান | |
  ধুবড়ী আসামের মানচিত্র #ভারকের মানচিত্র  ধুবড়ী আসামের মানচিত্র #ভারকের মানচিত্র | |
ভূগোল সম্পাদনা
ধুবরি জেলা আসামের দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে অবস্থিত। এটি বাংলাদেশ, এবং ভারতের পশ্চিমবঙ্গ ও মেঘালয় রাজ্যের সীমানা।ব্রহ্মপুত্র নদী জেলাটিকে দুটি ভাগে বিভক্ত করেছে। ব্রহ্মপুত্রের উপনদী যেমন গঙ্গাধর, গৌরাঙ্গ, টিপকাই, উত্তরে চম্পামতি এবং দক্ষিণে জিঞ্জিরাম, জিনারি এবং কালু এই এলাকার বন্যার জন্য প্রধানত দায়ী ।[৩][৪]
ইতিহাস সম্পাদনা
ফকিরাগ্রাম-ধুবরি লাইনটি ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার) -এ রূপান্তরের পর ২০১০ সালের সেপ্টেম্বরে খোলা হয়েছিল) ।ধুবরি রেলওয়ে স্টেশন প্রাথমিকভাবে ১৯০৪ সালে খোলা হয়েছিল।১৯৮৮ সালে বন্যার জল ট্র্যাকগুলিকে ডুবিয়ে দিয়েছিল।৬৬ কিলোমিটার (৪১ মা) ২০১০ সালে গেজ রূপান্তরের পরে দীর্ঘ লাইন প্রস্তুত ছিল।[৫][৬]
ষাটের দশক পর্যন্ত ছিল এক ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) কোচবিহার থেকে গোলোকগঞ্জ হয়ে ধুবরি পর্যন্ত মিটারগেজ রেলপথ ।তখন এটি আসাম লাইন রেলওয়ে সার্ভিস নামে পরিচিত ছিল।দেশভাগের পরেও এটি পূর্ব পাকিস্তানকে সংযুক্ত করেছিল।তবে সত্তরের দশকে গদাধরের ওপর রেল-কাম-সড়ক সেতু ভেঙে যাওয়ায় সেই সংযোগের অবসান ঘটে।সেতুটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং ট্র্যাকটি আবার ব্রডগেজ হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে।[৭] ধুবরি-নিউ জলপাইগুড়ি আলিপুরদুয়ার জং হয়ে আন্তঃনগর এক্সপ্রেস ২০১২[৮] ফেব্রুয়ারিতে চালু করা হয়েছিল।
তথ্যসূত্র সম্পাদনা
- ↑ "05418/Silghat Town - Alipurduar Rajya Rani Special"। indiarailinfo.com।
- ↑ "Siliguri-Dhubri Intercity Express"। indiarailinfo.com।
- ↑ "Dhubri district at a glance"। Dhubri district administration। ১২ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০১৩।
- ↑ "District Disaster Management Plan of Dhubri" (পিডিএফ)। Dhubri district administration। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০১৩।
- ↑ "Mamata flags off two trains- Dhubri-Kamakhya link after 22-year wait"। The Telegraph। ১৪ সেপ্টেম্বর ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০১৩।
- ↑ "23 yr wait for train to end soon"। The Telegraph। ৭ এপ্রিল ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০১৩।
- ↑ "Dhubri-Bengal Link Soon"। The Telegraph। ২৯ ডিসেম্বর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০১৩।
- ↑ "Two new trains flagged off"। The Telegraph। ১২ ফেব্রুয়ারি ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০১৩।