দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন

দেবগ্রাম
; দেবগ্রাম
যাত্রীবাহী ট্রেন স্টেশন
	দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন
অবস্থান	স্টেশন রোড, দেবগ্রাম, নদিয়া, পশ্চিমবঙ্গ; ভারত
স্থানাঙ্ক	২৩°৪১′২০″ উত্তর ৮৮°১৮′২৮″ পূর্ব / ২৩.৬৮৮৯° উত্তর ৮৮.৩০৭৮° পূর্ব
উচ্চতা	১৮ মি
মালিকানাধীন	ভারতীয় রেল
পরিচালিত	পূর্ব রেল
লাইন	কৃষ্ণনগর- লালগোলা লাইন
প্ল্যাটফর্ম	৩
রেলপথ	২
নির্মাণ
গঠনের ধরন	ভূমিগত স্টেশন
পার্কিং	নেই
সাইকেলের সুবিধা	নেই
প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার	নেই
অন্য তথ্য
অবস্থা	সক্রিয়
স্টেশন কোড	ডিইবি
অঞ্চল	পূর্ব রেল
বিভাগ	শিয়ালদহ
ইতিহাস
চালু	১৯০৫
বৈদ্যুতীকরণ	২০১০
পরিষেবা
অবস্থান
	; দেবগ্রাম ভারতে অবস্থান ; দেবগ্রাম ভারতে অবস্থান

দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের কৃষ্ণনগর-লালগোলা রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের নদীয়া জেলার কৃষ্ণনগর-লালগোলা লাইনের দেবাগ্রামের স্টেশন রোডে অবস্থিত। শিয়ালদা এবং দেবগ্রামের দূরত্ব ১৩৪ কিলোমিটার।^[১] কয়েকটি বৈদ্যুতিক একাধিক পরিবহন (ইএমইউ) এবং লালগোলা যাত্রীবাহী ট্রেন দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশনে চলাচল করে।^[২]^[৩] এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় ছাড়া দেবাগ্রাম এবং কালীগঞ্জ অঞ্চলে রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে।

অবস্থান সম্পাদনা

দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন নদীয়া জেলার কৃষ্ণনগর-লালগোলা লাইনের দেবাগ্রামের স্টেশন রোডে অবস্থিত। শিয়ালদা এবং দেবগ্রামের দূরত্ব ১৩৪ কিলোমিটার।^[১] এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - সোনাডাঙ্গা রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল পাগলা চণ্ডী রেলওয়ে স্টেশন।

ইতিহাস সম্পাদনা

১৮৬২ সালে শিয়ালদহ থেকে রানাঘাট পর্যন্ত পূর্ববঙ্গ রেলপথের মূল লাইনটি নির্মাণ করা হয়েছিল এবং দুই মাসের মধ্যে বর্তমান বাংলাদেশের কুষ্টিয়ায় প্রসারিত হয়। বর্তমান সময়ে বাংলাদেশে রয়েছে এই লাইনের কিছু অংশ। এই রেলপথের ভারতীয় অংশের শিয়ালদহ এবং রানাঘাট স্টেশনের মধ্যে যাত্রী রেল পরিষেবা চালু রয়েছে। একই বছর শিয়ালদহে রেলওয়ের কলকাতা টার্মিনাস চালু করা হয়েছিল। শিয়ালদহ-রানাঘাট-গেদে লাইন ছিল কলকাতা-শিলিগুড়ি মেইন লাইনের অংশ। ১৯৪৭ সালে, দেশ (ভারত) ভাগের পরে, মূল লাইনটি ভাগ হয়ে যায় এবং পশ্চিমবঙ্গে যা থেকে যায় তা গেদে শাখার লাইন হিসাবে গঠন করা হয়েছিল।^[৪]^[৪]^[৫]

১৯০৫ সালে রানাঘাট-লালগোলা শাখা লাইন (বর্তমানে কখনও মেন লাইন নামে পরিচিত) চালু করা হয়েছিল।^[৬]

পরিকাঠাম সম্পাদনা

স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এই প্ল্যাটফর্মগুলি ফুট ওভার ব্রিজের মাধ্যমে সংযুক্ত রয়েছে। বাহাদুরপুর রেলওয়ে স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই।

দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ সম্পাদনা

২০০৪ সালে ১২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ কৃষ্ণনগর - লালগোলা প্রসারিত অঞ্চলটি সহ দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন বৈদ্যুতিক একাধিক পরিবহন ইএমইউ পরিষেবার জন্য বৈদ্যুতীকরণ করা হয়েছিল।^[৭]^[৮]^[৯] তারপর থেকে দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে।

রেল পরিষেবা সম্পাদনা

এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা শিয়ালদহ এবং কৃষ্ণনগর ও লালগোলাগামী ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি ট্রেন যাত্রী পরিষেবা প্রদান করে থাকে।

প্রশাসন ও নিরাপত্তার ব্যবস্থা সম্পাদনা

দেবগ্রাম রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র সম্পাদনা

↑ ^ক ^খ "SEALDAH to DEBAGRAM Trains"। নভেম্বর ২২, ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২২, ২০১৮।
↑ "SDAH/Sealdah to DEB/Debagram"। নভেম্বর ২২, ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২২, ২০১৮।
↑ "DEBAGRAM (DEB) Railway Station"। ndtv.com। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২২, ২০১৮।
↑ ^ক ^খ "The Chronology of Railway development in Eastern Indian"। railindia। ২০১২-০৮-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
↑ J.H.E.Garrett। "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
↑ L.S.S.O’Malley। "Murshidabad District (1914)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
↑ "Railway Electrification"। Parinda.com। সেপ্টেম্বর ৭, ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ১৫, ২০১৮।
↑ "The Lalgola Sealdah Section Of Indian (eastern) Railway"। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ১৫, ২০১৮।
↑ "Electrification of different sections of SDAH"। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২০, ২০১৮।

[trainspnrstatus.com-1] ক ^খ "SEALDAH to DEBAGRAM Trains"। নভেম্বর ২২, ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২২, ২০১৮।

[2] "SDAH/Sealdah to DEB/Debagram"। নভেম্বর ২২, ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২২, ২০১৮।

[3] "DEBAGRAM (DEB) Railway Station"। ndtv.com। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২২, ২০১৮।

[history-4] ক ^খ "The Chronology of Railway development in Eastern Indian"। railindia। ২০১২-০৮-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।

[5] J.H.E.Garrett। "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।

[6] L.S.S.O’Malley। "Murshidabad District (1914)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।

[7] "Railway Electrification"। Parinda.com। সেপ্টেম্বর ৭, ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ১৫, ২০১৮।

[8] "The Lalgola Sealdah Section Of Indian (eastern) Railway"। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ১৫, ২০১৮।

[9] "Electrification of different sections of SDAH"। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ২০, ২০১৮।

[১]

[২]

[৩]

[৪]

[৫]

[৬]

[৭]

[৮]

[৯]