দিল্লি–অমৃতসর–কাটরা এক্সপ্রেসওয়ে

দিল্লি–অমৃতসর–কাটরা এক্সপ্রেসওয়েটি একটি নির্মাণাধীন ৬৮৭-কিলোমিটার দীর্ঘ (৪২৭ মাইল) ৮ টি লেন বিশিষ্ট নিয়ন্ত্রিত-অ্যাক্সেস এক্সপ্রেসওয়ে,[] যা দিল্লিকে পাঞ্জাবের অমৃতসর এবং জম্মু ও কাশ্মীরের কাটরার সাথে সংযুক্ত করে।[][] দিল্লি থেকে এক্সপ্রেসওয়েটি জলন্ধর জেলার নাকোদারে পৌঁছে ওয়াই (Y) আকারে দ্বিধাবিভাজনের মাধ্যমে দুটি পৃথক পার্শ্বীয় শাখা পরিণত হয়, যার একটি পশ্চিম দিকে অমৃতসর এবং অন্যটি উত্তর-পশ্চিমে কাটরা শহরে সমাপ্ত হয়।[] এই এক্সপ্রেসওয়েটি বর্তমান দিল্লি-কাটরা দূরত্ব হ্রাস করে ৭২৭ কিমি থেকে ৫৮৮ কিমি বা ১৪ ঘণ্টা থেকে ৮ ঘণ্টা এবং দিল্লি-অমৃতসর দূরত্ব হ্রাস করে ৪০৫ কিমি বা ৮ ঘণ্টা থেকে ৪ ঘণ্টা করবে।[] এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ট্রমা সেন্টার, অ্যাম্বুলেন্স, ফায়ার ব্রিগেড, ট্রাফিক পুলিশ, বাস-বে, ট্রাক স্টপস, রিফ্রেশমেন্ট এবং বিনোদনমূলক সুবিধাসমূহের আন্তঃব্যবস্থা থাকবে।

দিল্লি–অমৃতসর–কাটরা এক্সপ্রেসওয়ে
পথের তথ্য
দৈর্ঘ্য৬৭০ কিমি (৪২০ মা)
প্রধান সংযোগস্থল
থেকে:দিল্লি
পর্যন্ত:পার্শ্বীয় শাখা-১: অমৃতসর পর্যন্ত
পার্শ্বীয় শাখা-২: কাটরা পর্যন্ত
অবস্থান
রাজ্যদিল্লি, হরিয়ানা, পাঞ্জাব, জম্মু ও কাশ্মীর
মহাসড়ক ব্যবস্থা

৩৫,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে[] এটি ভারতমালা প্রকল্পের অংশ হিসাবে নির্মিত হবে।[] বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) ২০১৯ সালের নভেম্বর মাসে সম্পন্ন হয়[] এবং জমি অধিগ্রহণ ২০২০ সালের জানুয়ারি মাস থেকে শুরু হয়।[][]

মেসার্স ফিডব্যাক ইনফ্রাকে শ্রেণিবিন্যাস অধ্যায়ন সম্পাদনের জন্য ডিপিআর পরামর্শদাতা হিসাবে নিয়োগ দেওয়া হয়, যা ২০২০ সালের সেপ্টেম্বর মাসে দিল্লি-গুরুদাসপুর বিভাগ,[] জুন মাসে নাকোদার-অমৃতসর বিভাগের চূড়ান্ততম প্রস্তাবিত প্রান্তিককরণ প্রতিবেদন জমা দেয় এবং জম্মু বিভাগে সমীক্ষা চলছে।

তথ্যসূত্র

সম্পাদনা
  1. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; :11 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  2. Manchanda, Megha (১ নভেম্বর ২০১৭)। "Govt finds road construction easier for new expressways"Business Standard। ১ নভেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১১ ফেব্রুয়ারি ২০১৮ 
  3. List of Projects under Bharatmala Pariyojna (পিডিএফ) (প্রতিবেদন)। 
  4. Bagga, Neeraj (১৯ এপ্রিল ২০১৭)। "NHAI nod for Asr-Delhi highway extension"The Tribune। ২ অক্টোবর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ অক্টোবর ২০১৭ 
  5. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; stat1 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  6. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; stat2 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  7. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; dpr4 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  8. "Katra-Delhi Expressway DPR Consultants appointed: Dr Jitendra"Daily Excelsior। ১৪ ডিসেম্বর ২০১৭। ৩ জুন ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুন ২০১৮ 

বহিঃসংযোগ

সম্পাদনা